Дилерский холдинг «СП Бизнес Кар», связанный с японской Toyota, обратился в Арбитражный суд Москвы с иском к Toyota Tsusho Corporation и «Тойота Цусе Рус». Компания требует прекратить действия, которые, по ее утверждению, мешают поставкам автомобилей и запчастей Toyota и Lexus в Россию. Суд уже принял заявление к производству, сообщает «Коммерсантъ».
Истцы также добиваются признания прекращенным долга перед «Тойота Цусе Рус». По их версии, задолженность связана с убытками, возникшими после остановки поставок автомобилей и комплектующих. Общий размер требований составляет 375 млн рублей.
Взыскать эту сумму «СП Бизнес Кар» просит с Toyota Tsusho Corporation и Алексея Терещенко, которому принадлежит 3% холдинга. Еще 3% компании находятся у Ильи Пименова, выступающего одним из истцов, а остальные доли принадлежат Toyota Tsusho Corporation. Ответчиками по делу также указаны генеральный директор «СП Бизнес Кар» Алексей Исупов и руководитель «Тойота Цусе Рус» Накада Таканори.
Собеседник «Коммерсанта» связывает подачу иска с конфликтом между российскими миноритарными владельцами и менеджментом компаний. Разбирательство затрагивает отношения участников холдинга на фоне прекращения поставок автомобилей и запчастей Toyota и Lexus. Другие обстоятельства конфликта в материалах дела не раскрываются.
Toyota остановила производство автомобилей на предприятии в Санкт-Петербурге в 2022 году. В тот же период компания ограничила поставки, заявив при этом о сохранении послепродажного обслуживания автомобилей Toyota и Lexus, а также поддержки дилерской сети в России.
В 2022 году Япония ввела против России ограничения на экспорт предметов роскоши, включая автомобили премиум-класса стоимостью свыше 6 млн иен. В 2023 году запрет распространили на новые и подержанные автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра, а также на электромобили и гибридные машины.