Риск возгорания автомобиля в России не определяется типом двигателя. Частота таких случаев у электромобилей примерно сопоставима с показателями других машин, сообщили РИА Новости в страховой компании «Согласие».
Специалисты компании изучили статистику страховых обращений и пришли к выводу, что пожары происходят у автомобилей всех категорий. Различаются главным образом причины возгораний, а не их общая распространённость.
У бензиновых машин наиболее частыми факторами становятся утечки топлива и неисправности электропроводки. Для электромобилей и гибридов основным источником опасности могут быть повреждения высоковольтной батареи. «При этом говорить о системном превышении частоты возгораний у какого-либо одного типа автомобилей пока не приходится», — заявили в «Согласии».
Тип силовой установки, по оценке экспертов, также не определяет тяжесть последствий дорожно-транспортного происшествия. На неё сильнее влияют размеры и масса автомобиля, уровень пассивной безопасности и обстоятельства столкновения. Значение имеют и действия водителя, включая опыт, соблюдение скорости и правил дорожного движения.
При определении стоимости страхового полиса страховщики в первую очередь учитывают данные водителя, а не только характеристики автомобиля. Опытный клиент без убыточных обращений может заплатить заметно меньше молодого автомобилиста с историей страховых убытков даже при одинаковых машинах.
Размер выплаты по каско в большей степени зависит от характера повреждений и стоимости автомобиля. При этом ремонт высоковольтных батарей, электродвигателей и сложной электроники требует специального оборудования и квалифицированных специалистов, что способно увеличить итоговые расходы. Самая крупная выплата страховщика в 2026 году составила более 15 млн рублей за бензиновый BMW X5, около 7 млн рублей выплатили за гибридный Voyah Dream, а по электрическому Zeekr 001 сумма достигла примерно 5 млн рублей.