В сентябре 2026 года на российском рынке было продано 3 137 новых крупнотоннажных грузовых автомобилей (HCV, полной массой свыше 16 тонн). Этот показатель на 11,2% уступает результату сентября 2025 года, однако на 16,7% превышает объем продаж августа 2026 года. Такие данные на форуме автобизнеса CarX 2026 представили специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ», опираясь на сведения АО «ППК» и собственную классификацию сегментов.
Отечественная марка KAMAZ заняла около 38% рынка HCV по итогам первого осеннего месяца, реализовав 1 177 машин, что на 6,7% больше, чем годом ранее. Следом идут китайские производители Dongfeng с 462 автомобилями (рост в 11 раз) и FAW с 289 единицами (снижение на 15,5%). Замыкают первую пятерку брендов SITRAK, продавший 269 грузовиков (+35,2%), и белорусский MAZ с показателем 217 штук (-10,7%).
В модельном зачете первое место сохранил Dongfeng 4180: за месяц покупатели приобрели 459 таких машин, что в 32,8 раза больше, чем в сентябре 2025 года. На второй строчке расположился SITRAK C7H с результатом 269 экземпляров (+35,9%). В пятерку лидеров также вошли KAMAZ 54901 (247 шт.; +12,8%), KAMAZ 43118 (228 шт.; -14,9%) и KAMAZ 65115 (204 шт.; -19%).
За первые девять месяцев 2026 года в России было реализовано 27 516 новых крупнотоннажных грузовиков. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи сократились на 16,3%.