В Москве проходит форум автобизнеса CarX 2026, организованный агентством «АВТОСТАТ». Одно из направлений мероприятия посвящено рынку автосервиса и запчастей. О трендах послепродажного обслуживания на форуме рассказал Виталий Кравец, представляющий компанию «Индекс».
К факторам, поддерживающим рынок послепродажного обслуживания, эксперт отнес старение автопарка, большой накопленный пробег, развитие локальных брендов и потенциал независимых станций технического обслуживания для китайских автомобилей. В то же время он указал на стагнацию натуральных объемов: общее число операций не увеличивается с 2024 года. Кроме того, среди слабых сторон названы сокращение активного парка, низкая приверженность клиентов брендам, снижение NPS (индекса потребительской лояльности) у СТО, отток клиентов из сервисов и превышение роста затрат над доходами.
Возможности для бизнеса, по словам Кравца, связаны с ростом сегмента китайских автомобилей, развитием онлайн-каналов, спросом на аналоги в среднем сегменте, повышением узнаваемости локальных брендов и программами защиты от подделок.
Угрозами для послепродажного обслуживания эксперт считает дальнейшее сокращение парка, усиление конкуренции, рост цен и ограничение бюджета, контрафакт, низкую лояльность к продавцу, увеличение утильсбора и пошлин, а также отложенный спрос.
Согласно данным агентства «Индекс», объем рынка послепродажного обслуживания с учетом шин достигает 2 208 млрд рублей. Затраты на самостоятельный ремонт составляют 1 301 млрд рублей, а переданные сервисам — 918 млрд рублей.