Потребность российского рынка в летнем дизельном топливе уменьшается по мере завершения уборочной кампании. Участники отрасли также отмечают, что нефтеперерабатывающие заводы начинают переходить на зимние виды топлива. При этом дизель остается доступным на автозаправках и бирже, а внутренних запасов достаточно, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на обзор Platts.
К началу октября в России собрали свыше 126 млн тонн зерна. По оценке правительства, общий объем урожая в текущем сезоне может составить около 140 млн тонн. С окончанием сельскохозяйственных работ потребление дизтоплива сокращается, вслед за ним падает и спрос на летние сорта.
Снижение востребованности летнего топлива создает условия для формирования его избытка. Вице-премьер Александр Новак 2 октября заявил, что ситуация на внутреннем рынке дизеля остается сбалансированной. При возможном перепроизводстве власти могут рассмотреть частичное возобновление экспорта.
Ограничения на вывоз дизельного топлива ранее продлили до конца октября. По словам господина Новака, российские предприятия выпускают примерно на 80% больше дизеля, чем потребляется внутри страны. Существенно увеличить запасы невозможно из-за ограниченных мощностей хранения, поскольку дальнейшее накопление может потребовать сокращения переработки нефти.
Зимой на рынке обычно возникает избыток летнего дизтоплива, поскольку с наступлением холодов оно теряет часть спроса. Вместе с тем на бирже сохраняется высокий интерес к летним сортам. В «Коммерсанте» сообщили, что направили запрос в Минэнерго.