Топливный дивизион «Росатома» запустил в промышленную эксплуатацию «гигафабрику» (крупное производство) литий-ионных накопителей энергии для электротранспорта и энергосистем. Предприятие находится в Новой Москве и вошло в состав первого в России роботизированного кластера по выпуску электробатарей. Как передает Autostat со ссылкой на пресс-службу «Росатома», мощность нового производства достигает 4 ГВтч в год.
В конце прошлого года заработала первая отечественная «гигафабрика» — в Калининградской области, с такой же производственной мощностью. На обоих предприятиях выполняются все этапы: от подготовки материалов для аккумуляторных ячеек до сборки модулей и готовых батарей.
Одно такое предприятие может ежегодно выпускать 18 млн аккумуляторных ячеек и 50 тыс. тяговых батарей. Московская площадка оснащена более чем 1,4 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования и свыше 450 роботами. Уровень автоматизации достигает 95%, а общая протяженность технологических линий — 2,5 км.
В ходе тестовых испытаний было изготовлено около 20 батарей для отечественного электрокара «Атом», порядка 600 батарейных модулей и более 40 тыс. аккумуляторных ячеек.
В сентябре 2023 года ГУП «Мосгортранс» и Топливный дивизион «Росатома» заключили офсетный контракт (договор с гарантией закупки). Он предусматривает приобретение городом в течение 6 лет тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, электромобилей и речных судов на электротяге. По условиям проекта Москва обязалась возвести производственное здание, а «Росатом» — оснастить предприятие оборудованием, запустить его и эксплуатировать.
До конца следующего года на базе московского кластера планируется создать первый в стране центр испытаний и сертификации систем накопления энергии полного цикла. Это даст возможность проводить испытания внутри страны, и российским производителям не придется делать это за рубежом.