Евросоюз обсуждает с Китаем меры по сокращению торгового дисбаланса и предотвращению нового витка ограничений. Для переговоров в Пекин прибыл еврокомиссар по торговле Марош Шефчович, который проведет два дня встреч с министром коммерции КНР Ван Вэньтао.
Брюссель добивается конкретных решений, поскольку отрицательное сальдо торговли ЕС с Китаем достигает примерно €1 млрд в день. Одновременно внутри Евросоюза обсуждается возможность усиления защитных механизмов.
Германия и Франция ранее предложили Урсуле фон дер Ляйен создать «инструмент крайней меры», который позволит при необходимости перекрыть Китаю доступ к единому рынку ЕС. Детали переговорной повестки приводит РБК.
Одной из наиболее чувствительных тем стали подключаемые гибриды. Китай отверг предложение добровольно ограничить их экспорт, при этом на такие автомобили не распространяются дополнительные пошлины, введенные Евросоюзом на китайские электромобили осенью 2024 года.
Месячный экспорт китайских гибридов в Европу вырос примерно с 3,8 тыс. машин в октябре 2024 года до 50 тыс. в июле 2026 года. Это более чем 13-кратное увеличение. В случае отсутствия соглашения ЕС может рассмотреть новые меры, включая квоты.
Пошлины Евросоюза на китайские электромобили варьируются от 17,4% для BYD до 37,6% для SAIC. В ответ Китай начал антидемпинговое расследование поставок свинины из стран ЕС.