Американский автопроизводитель General Motors (GM) оснащает сервис OnStar персональным помощником на базе искусственного интеллекта. Это часть масштабного обновления платнойconnected-услуги (подключённого сервиса) для автомобилей, которую компания запустила 30 лет назад. О планах GM сообщила на мероприятии GM Forward в Нью-Йорке, где представила и другие технологические новинки.
Помощник OnStar AI Assistant появится в ближайшие месяцы в электромобиле Cadillac Lyriq 2027 года, а затем его получат и другие модели GM. Кроме того, в 2027 году компания выпустит новое мобильное приложение OnStar, которое будет работать вместе с программным обеспечением автомобиля. Оно заменит нынешнее приложение OnStar Guardian, запущенное в 2020 году, а также фирменные приложения марок Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC.
Новый этап модернизации OnStar отличается от прежних попыток обновить сервис: в его основе лежит агентный искусственный интеллект (ИИ, способный самостоятельно выполнять задачи). За свою историю компания не раз дорабатывала функции безопасности и помощи на дорогах, особенно за последние пять лет, стремясь не отставать от технологичных конкурентов вроде Tesla. В 2021 году приложение OnStar Guardian с функциями обнаружения аварий, экстренной помощи и обмена местоположением стало доступно владельцам совместимых смартфонов даже без автомобиля GM. Годом позже GM начала использовать разговорный ИИ Dialogflow от Google Cloud для распознавания голосовых запросов, а в 2023 году расширила его возможности, добавив ответы на типичные вопросы о маршруте и навигации.
Компания продолжала развивать генеративный ИИ, но полагалась при этом на Google. В прошлом году GM заявила, что в 2026 году в автомобилях появится помощник на базе Google Gemini. Новый OnStar AI Assistant — собственная разработка GM, рассчитанная на интерактивное и персонализированное взаимодействие с водителем и пассажирами и на более глубокое встраивание сервиса в их повседневную жизнь.
«OnStar теперь превращается в платформу подключённого интеллекта — не просто в колл-центр, которым её исторически считали, а в механизм, который интерпретирует, понимает и обеспечивает прогнозную и упреждающую поддержку владельцам», — сказал в интервью TechCrunch перед мероприятием GM Forward директор по продуктам GM Стерлинг Андерсон.
Камеры автомобиля будут связаны с программным обеспечением и позволят смотреть изображение в реальном времени, а также вести записи аварий и событий, связанных с безопасностью. Пользователи смогут настроить автоматическое включение камер, если машина зафиксирует приближающееся событие, например резкий сигнал клаксона: запись будет сохранена и загружена в приложение OnStar. Голосом можно будет управлять отдельными функциями автомобиля, включая климат-контроль, и задавать вопросы о его возможностях. GM заявила, что клиенты сами решат, какими данными делиться, а записи имеют ограничение по времени хранения и зашифрованы; сама компания и OnStar доступа к записям подключённых камер не имеют.