Эксперт Александр Ковалев, основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика», в интервью агентству «АВТОСТАТ» назвал главных соперников электрического хэтчбека Geely EX2 на российском рынке. По его словам, конкуренцию модели составят близкие по классу, но все же иные автомобили. В первую очередь речь идет об «Атом» — он немного меньше, отличается удачным дизайном и достойным оснащением.
Ковалев отметил, что по цене «Атом» способен соперничать только благодаря субсидиям. При этом покупатель Geely получает полноценный пятиместный салон и известный бренд с хорошей репутацией. Еще один соперник — Evolute i-JOY: он крупнее и, вероятно, окажется дешевле, однако материалы отделки и оснащение у него проще. По заявленному запасу хода все три электромобиля обещают примерно одинаковые показатели.
Что касается стоимости, эксперт ожидает, что EX2 будет продаваться в диапазоне от 2,7 до 3,5 млн рублей — в зависимости от версии и стимулирующих акций производителя. На родине модели такой автомобиль стоит почти втрое дешевле. По мнению Ковалева, EX2 вряд ли станет одним из главных источников продаж Geely: его задача скорее в привлечении новой городской аудитории.
Эксперт также указал на неопределенность, которая, по его ощущению, surrounds (окружает) положение Geely на российском рынке. При этом он выразил желание и дальше видеть новинки этой компании в России.
Компактный электрохэтчбек Geely EX2 станет самым доступным электромобилем бренда на российском рынке. Новинка дополнит линейку электрокаров и гибридов марки, которую сейчас представляют электрический кроссовер Geely EX5 и гибридный кроссовер Geely EX5 в двух версиях — параллельно-последовательной EM-i и последовательной EM-R.
Длина Geely EX2 составляет 4135 мм, колесная база — 2650 мм. Модель получила силовую установку 11-в-1 мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 150 Нм. Привод — задний. Тяговая батарея обеспечивает запас хода до 395 км по новому европейскому ездовому циклу испытаний легковых автомобилей (NEDC).