Электрический Cadillac Escalade IQ получил мультимедийную систему с 55-дюймовым экраном, который занимает почти всю переднюю панель. Управлять функциями можно не только через сенсорный дисплей, но и с помощью поворотного регулятора на центральной консоли. Как отмечает Ars Technica, работа прокрутки могла бы быть более плавной с учётом цены тестовой версии Escalade IQ Premium Sport в $153 490.
Климатическая установка вынесена на отдельный сенсорный экран, расположенный ниже основного дисплея. Для переднего пассажира предусмотрена собственная панель, а в качестве опции за $1995 предлагается развлекательная система с двумя экранами для второго ряда. Они поддерживают потоковое видео с различных платформ благодаря широкому набору приложений Android Automotive OS.
Экран переднего пассажира оснащён фильтром, который не позволяет водителю видеть его содержимое во время движения автомобиля. Для ввода текста и управления играми можно подключить смартфон. Однако такой способ управления оказался не самым удобным.
В салоне второго ряда достаточно свободного места, а его сиденья можно перемещать вперёд и назад. Благодаря этому пассажирам третьего ряда удаётся получить дополнительное пространство для ног. При этом по высоте места там меньше, поэтому колени оказываются подняты близко к лицу.
Escalade IQ рассматривается как электрическая альтернатива обычному Escalade с двигателем внутреннего сгорания. Энергоэффективность модели оценивается в 2,1 мили на киловатт-час, что сопоставимо с расходом более 70 миль на галлон, или 3,3 л на 100 км. Для версии с бензиновым V8 показатель составляет 16 миль на галлон, или 14,7 л на 100 км.
Электромобилю также не требуется заезжать на заправку примерно на 80 миль, или 129 км, раньше, чем бензиновому Escalade. На фотографиях Ars Technica показаны салон Cadillac Escalade IQ, пассажирские экраны и багажные отделения. Автор снимков — Джонатан Гитлин.