Пожизненные круизы пока ни разу не продавались на российском туристическом рынке. Об этом Ассоциация туроператоров России сообщила «Комсомольская правда» на фоне прекращения продолжительного путешествия американского лайнера Villa Vie Odyssey. Его пассажиров высадили в камбоджийском городе Сиануквиль после финансовых трудностей у организаторов.
Судно компании Villa Vie Residences отправилось из Белфаста осенью 2024 года. Первоначальная программа предполагала непрерывное путешествие продолжительностью три с половиной года с посещением почти 150 стран, после которого планировались новые кругосветные рейсы. Для ряда пассажиров проживание на борту должно было заменить постоянный дом.
На лайнере находились 203 человека. В Сиануквиль судно прибыло из Таиланда 23 октября, а далее должно было направиться во Вьетнам. Однако 27 октября пассажирам предоставили восемь часов на сбор вещей и потребовали покинуть борт.
Руководство круизной компании объяснило случившееся резким увеличением расходов на топливо после начала конфликта с Ираном. По его информации, ежемесячные затраты в пересчете на одну каюту выросли с 1800 до 6000 долларов в некоторых районах Азии. Организаторы пытались сократить расходы, уменьшая скорость движения и увеличивая время стоянок в портах, но этих мер оказалось недостаточно.
Компания сообщила о планах реструктуризации и поиске инвесторов, не предоставив гарантий дальнейшего продолжения путешествия. Пассажир Пол Монтойя, который прожил на борту вместе с супругой Линн 17 месяцев, рассказал о перебоях с интернетом, снижении качества питания и просьбах дополнительно оплачивать топливо каждые три недели. Другой участник круиза, Рэнди Кассингем, сообщил, что после высадки пассажирам не обеспечили помощь с подбором и оплатой гостиниц.
Среди путешественников были 55-летние супруги Ланетт и Йохан Кейнен с Гавайев, продавшие свой дом и бизнес по прокату автомобилей ради 15-летнего проживания на корабле. После вынужденной остановки пассажиры разместились в гостиницах Сиануквиля, некоторые ожидают решения компании, другие рассматривают возвращение в США. Пассажирка Холли Хеннесси находилась на судне вместе со своим котом по кличке Капитан.
Стоимость проживания на судне на протяжении пяти лет начиналась от 60 тысяч долларов за человека, или 4,9 млн рублей. Пожизненная каюта предлагалась от 100 тысяч долларов (8 млн рублей), а вариант класса люкс — за 440 тысяч долларов (32,5 млн рублей). Отдельный ежемесячный сбор за питание и уборку составлял от 3500 до 9500 долларов, или 284–772 тысячи рублей.
В сегменте продолжительного проживания на круизных судах есть и другие проекты. Лайнер The World существует с 2002 года, стоимость резиденций на нем составляет от 2,5 млн до 15 млн долларов, а пассажиры являются совладельцами судна. Компания Life at Sea Cruises обанкротилась в 2023 году за две недели до начала обещанного трехлетнего путешествия, а Storylines неоднократно переносила сроки строительства собственного лайнера.
Коммерческий директор Tez Tour Воскан Арзуманов отметил, что организовать рейс на несколько месяцев или лет проще, чем гарантировать пожизненное проживание с учетом будущих расходов на топливо, ремонт и экипаж. Он назвал подобные предложения экспериментальным туристическим продуктом. В АТОР подчеркнули, что в России такие круизы пока не продавались.