В российских автосервисах в ближайшие годы наиболее востребованными могут стать специалисты по диагностике электронных систем, мехатронике, кузовному ремонту и окраске автомобилей, а также мотористы. Об этом «Российской газете» сообщила HR-директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Ирина Седова.
По словам специалиста, автомобили становятся сложнее, а в них появляется больше новых технологий и электронных компонентов. Поэтому сотрудникам сервисов необходимо регулярно повышать квалификацию и осваивать современное диагностическое оборудование. Для поиска неисправности недостаточно подключить сканер и расшифровать код ошибки.
Диагност должен понимать физические процессы, разбираться в электрических схемах и устанавливать связь между разными признаками поломки. Код ошибки помогает определить направление проверки, но не всегда показывает точную причину неисправности. От специалиста требуется комплексный анализ работы автомобиля.
Мехатроник объединяет знания автомеханика и специалиста по автомобильной электронике. Он может самостоятельно определить источник проблемы, выбрать способ ремонта и выполнить необходимые работы, рассматривая машину как единую систему. Автомалярам нужны навыки подготовки поверхностей, подбора оттенков и нанесения покрытий, а кузовщикам — точность, пространственное мышление и понимание характеристик материалов.
Квалифицированные диагносты относятся к числу самых высокооплачиваемых технических работников автосервисов. При этом опытные мастера нередко начинают работать самостоятельно. Чтобы удерживать таких сотрудников, компаниям важно обеспечивать не только достойный доход, но и возможность принимать профессиональные решения, пользоваться качественным оборудованием и развиваться.