Глава Boom Supersonic Блейк Шолль заявил о начале нового этапа в развитии энергетики и сверхзвуковой авиации. Компания представила в Колорадо предприятие, где планирует выпускать газовые турбины для центров обработки данных, используемых системами искусственного интеллекта. Одновременно сроки реализации авиационного проекта Boom вызвали сомнения у ранних партнеров.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби, чья компания стала одним из первых заказчиков Boom, усомнился в планах производителя начать поставки сверхзвукового лайнера Overture в 2029 году. В интервью подкасту Office Hours: Business Edition, опубликованном 28 октября 2026 года, он назвал этот срок официальным ориентиром Boom. При этом Кирби заявил, что фактический запуск, вероятно, произойдет позже.
«29-й год — это их официальный срок. В 29-м этого не произойдет — потребуется больше времени», — сказал руководитель United Airlines ведущей Монике Лэнгли.
Ранее Boom проводила испытания демонстрационного самолета XB-1, который совершал полеты в 2024 и 2025 годах. Аппарат должен был показать возможность так называемого полета без громкого звукового удара. Концепция основана на явлении отсечки Маха: при определенных условиях на большой высоте ударные волны отклоняются вверх и слабее воздействуют на поверхность земли.
Проект возвращения сверхзвуковых пассажирских перевозок получил поддержку администрации Дональда Трампа, выступившей за смягчение действующих ограничений. В июне 2026 года Федеральное управление гражданской авиации США предложило отменить многолетний запрет на коммерческие сверхзвуковые полеты над территорией страны. Инициативе предшествовал соответствующий указ президента США.
В пресс-релизах Boom, опубликованных на сайте компании, ранее указывалось, что сертификация Overture и перевозка первых платных пассажиров запланированы на 2029 год. У компании есть условные соглашения с American Airlines, Japan Airlines и United Airlines, предусматривающие невозвратные депозиты неизвестного размера. После выхода самолета на рынок эти договоренности должны позволить авиакомпаниям приобрести Overture.