Volkswagen переживает серьезные трудности, которые могут привести к беспрецедентным мерам. Компания рассматривает возможность закрытия заводов в Германии и сокращения десятков тысяч сотрудников. Это связано с общим кризисом в европейской автомобильной отрасли, вызванным растущей конкуренцией со стороны китайских производителей, снижением спроса в Европе и падением интереса к электромобилям, пишет "Коммерсантъ".
Финансовые показатели Volkswagen ухудшаются. Компания снизила прогноз по марже прибыли до 5,6% вместо ожидавшихся 6,5-7%, а выручка за год может снизиться на 0,7% вместо планировавшегося роста на 5%. Генеральный директор VW Оливер Блуме признал, что последние 15 лет компания тратила примерно на 1,5 миллиарда евро больше, чем было необходимо.
Одной из причин проблем стали значительные инвестиции в производство электромобилей. Однако спрос на них оказался ниже ожидаемого, особенно после отмены государственных субсидий на их покупку. В августе продажи электрокаров в Германии упали почти на 69%, а в ЕС в целом - на 44%.
Усиливается конкуренция со стороны китайских производителей. В первом полугодии продажи VW в Китае упали на 7%. При этом китайские компании начинают активно выходить на европейский рынок. Согласно опросу, 59% немцев готовы рассмотреть возможность покупки китайского автомобиля.
Ситуацию осложняет общее снижение спроса на автомобили в Европе из-за инфляции и экономической неопределенности. Финансовый директор VW Арно Антлиц не ожидает в ближайшее время возврата к доковидному уровню спроса на машины.
Volkswagen сталкивается с проблемой высоких издержек на производство в Германии, особенно на оплату труда. Средняя зарплата на автозаводах в Германии составляет 62 евро в час. В условиях сокращающегося рынка компания вынуждена снижать цены, что ведет к падению прибыльности.
Для выхода из кризиса VW планирует сократить до 25 тысяч сотрудников из 300 тысяч, работающих в компании в Германии. Однако эти планы могут вызвать серьезный конфликт с профсоюзами, которые имеют значительное влияние в компании. Глава производственного совета VW Даниэла Кавалло уже заявила о готовности "яростно защищаться" от закрытия заводов, не исключая возможности забастовки.