Таможня начала взыскивать крупные доначисления с владельцев иномарок

В России автовладельцы столкнулись с необходимостью значительных доплат утилизационного сбора за автомобили, приобретенные через схемы параллельного импорта. Таможенные органы выставляют требования на суммы от 300 тысяч до одного миллиона рублей за транспортные средства, ввезенные через территорию стран Таможенного союза, сообщает Коммерсантъ FM.

Специалисты отрасли отмечают, что ситуация возникла по причине деятельности недобросовестных брокеров, которые намеренно занижали стоимость импортируемых автомобилей при оформлении документов. В 2024 году контролирующие органы усилили проверки, начав сверять заявленную стоимость машин с официальным реестром Минпромторга.

Юридические эксперты указывают на возможность оспаривания доначислений в судебном порядке, особенно в случаях, когда продавец предоставил недостоверную информацию о включении всех таможенных платежей в стоимость автомобиля. Однако существуют прецеденты, когда судебные разбирательства приводили к дополнительным издержкам в виде пеней.

Ситуация усложняется тем, что в октябре 2023 года произошло повышение утилизационного сбора в среднем на 75%, а с начала 2025 года базовая ставка увеличилась еще на 10-20% для коммерческих импортеров. При этом около десяти процентов иностранных автомобилей продолжают поступать в Россию по каналам параллельного импорта.

С августа 2023 года вступили в силу изменения законодательства, ограничивающие ввоз автомобилей по льготным ставкам для личного пользования до одной единицы в год. Эксперты автомобильного рынка рекомендуют потенциальным покупателям тщательно проверять документацию и требовать гарантии от посредников при совершении сделок.