В настоящее время крупные западные автопроизводители и промышленные компании, ранее работавшие в России, столкнулись с серьезными препятствиями для возможного возобновления своей деятельности на прежних условиях. Это связано с тем, что их бывшие производственные мощности теперь принадлежат российским собственникам, причем без возможности обратного выкупа активов.
Особенно показательна ситуация в Калужской области, где ранее успешно работали такие гиганты как Volkswagen, Samsung, Volvo и Mitsubishi. После прекращения деятельности в России в 2022 году, их производственные площадки обрели новых владельцев. В частности, на бывшем заводе Volkswagen сейчас налажен выпуск автомобилей китайского бренда Haval под управлением группы "АГР".
Существенные изменения произошли и в других сегментах промышленности. Например, производственные мощности Samsung перешли к компании VVP Group, которая наладила выпуск электроники для российского рынка. Завод Volvo Trucks теперь производит грузовые автомобили под брендом "АМО", а активы Siemens AG достались "Воронежскому трансформатору".
В сложившейся ситуации, если западные компании захотят возобновить свое присутствие на российском рынке, им придется создавать производственную инфраструктуру с нуля, поскольку их прежние предприятия уже успешно функционируют под управлением новых собственников. Примечательно, что некоторые активы перешли не только к российским, но и к иностранным компаниям - например, завод Indesit в Липецке был приобретен турецкой компанией Arcelik, сообщает "Газета.Ru".