Представители отрасли такси обратились к правительству и автопроизводителям с просьбой разработать надежные автомобили, соответствующие требованиям отрасли. В письме Союза цифровых платформ «Цифровой мир» говорится об отсутствии в России отечественных автомобилей, которые могли бы гарантировать пробег не менее 300 тыс. км до капитального ремонта.
Союз предлагает создать комиссию с участием правительства, производителей и представителей отрасли для разработки спецификаций для специальной линейки автомобилей. Отраслевые объединения, агрегаторы и таксопарки поддержали это обращение, подчеркивая необходимость комфортных и надежных машин для работы в такси.
Законопроект о локализации автотранспорта в легковых перевозках, одобренный в первом чтении, предусматривает приобретение с 1 октября 2024 года только отечественных автомобилей для такси. Однако представители отрасли считают, что выпускаемые в стране модели не соответствуют требованиям, предъявляемым к автомобилям для такси, включая эргономику, надежность и экономические условия.
По данным таксопарков, российские автомобили до 30% времени проводят в ремонте, что значительно превышает показатели корейских, японских и европейских аналогов. В связи с этим предлагается создать комиссию для разработки спецификаций автомобилей, отвечающих потребностям отрасли.
В компаниях легковых пассажирских перевозок, отраслевых ассоциациях и агрегаторах такси поддерживают создание комиссии. Они считают, что для выработки сбалансированного решения необходим диалог между таксопарками и автопроизводителями, чтобы обеспечить развитие такси с учетом поддержки отечественного автопрома, сообщает газета «Известия».