Российский рынок автомобилей столкнулся с серьезным затовариванием. На складах дилеров скопилось около 100 тысяч автомобилей Lada при норме в 60 тысяч. Общее количество непроданных машин в стране достигло примерно 700 тысяч, что почти вдвое превышает показатели начала 2024 года. Более половины из них – отечественного производства.
Эксперты связывают проблему с высокими кредитными ставками, которые заставляют потенциальных покупателей отказываться от приобретения автомобилей. Директор автосалона "Автореал 16" Ильдар Назмутдинов отмечает, что январь-февраль 2025 года стали худшими по продажам за последние 15 лет. Затруднения испытывает весь авторынок – как отечественные, так и импортные автомобили, включая машины с пробегом.
По мнению президента Ассоциации автомобильных дилеров РТ Руслана Абдулнасырова, высокие ставки влияют не только на покупателей, но и на продавцов, увеличивая стоимость содержания бизнеса. В таких условиях автомобили приобретаются только в случае крайней необходимости. Директор салона "Авто-Прогресс" Айдар Шайдуллин видит причину проблем Lada в конкуренции с более доступными китайскими автомобилями.
Несмотря на общую тенденцию, официальный дилер Lada компания "Авто-1" заявляет об отсутствии снижения продаж. По словам руководителя отдела продаж Марселя Мухаметова, даже недавнее повышение цен не оттолкнуло покупателей.
"АвтоВАЗ" в начале марта сообщил, что в феврале 2025 года официальные дилеры Lada реализовали 26,7 тысяч легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 28% больше, чем в январе, но на 4% меньше по сравнению с февралем 2024 года. При этом компания сохраняет производственный план на 2025 год в объеме 500 тысяч автомобилей, сообщают "Челнинские известия".