Многие автовладельцы имеют привычку доливать топливо в бак после автоматического отключения заправочного пистолета, стремясь заполнить его «под завязку». Однако специалисты предупреждают, что такая практика, кажущаяся безобидной, на самом деле несет скрытые угрозы для исправной работы автомобиля и может привести к серьезным неисправностям.
Как пишет издание За рулем, одной из главных опасностей является риск повреждения системы улавливания паров топлива. Важный ее элемент, адсорбер, предназначен для работы исключительно с парами бензина, направляя их в двигатель для сжигания. При переполнении бака жидкое топливо попадает в адсорбер, что нарушает его функционирование и работу всей системы вентиляции, а также может стать причиной появления ошибок на приборной панели.
Кроме того, избыток горючего нарушает правильную вентиляцию топливного бака. Это может привести к тому, что лишнее топливо начнет просачиваться через дренажные каналы. В результате в салоне автомобиля может появиться стойкий запах бензина, а под машиной — подтеки, особенно в жаркую погоду или при интенсивном движении, когда топливо расширяется и активнее испаряется.
Повышенное давление, создаваемое излишками топлива в баке, также способно вывести из строя датчик уровня горючего. Повреждение этого элемента приводит к неточным показаниям на приборной панели, из-за чего водитель перестает получать достоверную информацию об остатке топлива и запасе хода. Таким образом, автоматическое отключение пистолета — это безопасный предел, установленный производителем, который не следует превышать.