Несмотря на то, что автомобили из Китая активно завоевывают мировой рынок благодаря своей современности, богатому оснащению и доступной цене, российские водители, имеющие большой опыт их эксплуатации, все чаще отмечают существенные недостатки. Если для владельца, пересевшего со старого автомобиля, новая машина из Поднебесной может показаться прорывом, то водители, привыкшие к более свежим и качественным иномаркам, нередко испытывают сильное разочарование и даже раздражение.
Одной из главных причин недовольства является качество сборки и материалов отделки, пишет АвтоВзгляд. Даже в дорогих, позиционируемых как премиальные, моделях можно столкнуться с парадоксальным сочетанием качественной замши и откровенно дешевого пластика. Такой диссонанс особенно заметен тем, кто ранее владел автомобилями европейских марок. Кроме того, многочисленные опции и электронные системы, которыми так богаты китайские машины, часто работают по непривычным и неотлаженным алгоритмам. Системы безопасности и мультимедиа могут срабатывать с задержкой или не так, как ожидалось, что вызывает недоумение.
Другой серьезной проблемой является эргономика и сложность управления. В отличие от японских или европейских автомобилей, где все интуитивно понятно, в китайских моделях поиск и включение нужной функции может превратиться в настоящий квест, требующий изучения инструкции. Это отсутствие продуманности в управлении сильно раздражает водителей. Также много нареканий вызывает работа климатической установки, которая с трудом поддерживает комфортную температуру в салоне: пассажирам может быть либо слишком жарко, либо слишком холодно, а в дождливую погоду стекла сильно запотевают.
Наконец, практически все китайские автомобили, даже самые дорогие, страдают от недостаточной шумоизоляции. В салоне постоянно шумно, что вынуждает владельцев сразу после покупки обращаться в специализированные сервисы для дополнительной обработки. К этому списку недостатков добавляются слабая антикоррозийная защита, недоработки в работе подвески, а также быстрое изнашивание и потеря товарного вида. В результате автомобили из КНР стремительно теряют в цене и плохо продаются на вторичном рынке.