Новая модель Lada Iskra обладает всеми шансами на успех и способна стать настоящим бестселлером на российском рынке. По мнению экспертов, ключевой задачей для «АвтоВАЗа» станет обеспечение достаточного объема производства, чтобы удовлетворить спрос всех желающих приобрести новинку. Автомобиль займет рыночную нишу между Lada Granta и Lada Vesta. Для водителей, которые пересядут на «Искру» с «Гранты», разница будет весьма ощутимой, поскольку новая модель является более современной и технологичной. Ожидается, что на нее обратят внимание и некоторые владельцы более крупной «Весты».
Одним из главных преимуществ новинки является ее техническая основа, сообщает главный редактор издания Южный Автомобиль Максим Черкашин. В отличие от Granta, базирующейся на устаревшей платформе из прошлого века, и Vesta, чья архитектура хоть и современнее, но имеет ограничения, Iskra построена на глубоко модернизированной и локализованной платформе CMF-B LS. Это открывает для «АвтоВАЗа» широкие возможности для дальнейшего усовершенствования автомобиля, установки новых двигателей, современных мультимедийных комплексов и передовых электронных ассистентов. Кроме того, Iskra превосходит предшественников в области безопасности, так как ее кузов изначально проектировался с учетом строгих европейских стандартов пассивной безопасности.
Дизайн Lada Iskra также является ее сильной стороной. Если внешний вид Granta можно считать архаичным, а интерьер Vesta, хоть и удачный, но уже не новый, то «Искра» предлагает более стильный и современный облик. Эргономика салона была тщательно проработана с учетом последних тенденций автомобилестроения. По уровню комфорта новая модель представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с утилитарной Granta, предлагая более практичное и продуманное внутреннее пространство.
По качеству сборки и материалов Lada Iskra также обещает заметные улучшения. Производитель заявляет о внедрении новой культуры производства и повышенном внимании к деталям. В отличие от бюджетных материалов в Granta и неидеальной шумоизоляции в Vesta, в «Искре» использованы хоть и жесткие, но качественные пластики, а также улучшены акустический комфорт и установлены новые сиденья с проработанной анатомической формой. Все эти факторы в совокупности дают новой модели серьезные основания для того, чтобы завоевать популярность у российских автомобилистов.