Авиакомпания "Уральские авиалинии" сообщила о сокращении объемов перевозок на фоне трудностей с поддержанием летной годности самолетов Airbus А320neo. В первом полугодии текущего года пассажиропоток компании снизился на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 3,9 миллиона человек. Основной причиной спада стали проблемы с обслуживанием лайнеров нового поколения.
В официальном отчете компании, о котором сообщает Интерфакс, отмечается, что на операционные показатели повлияли не только сложности с самолетами Airbus neo, но и другие негативные факторы. Среди них упоминаются международная геополитическая обстановка, санкционные ограничения, временное закрытие ряда российских аэропортов, а также колебания цен на авиатопливо и услуги по техническому обслуживанию воздушных судов.
Несмотря на общее снижение, структура перевозок изменилась разнонаправленно. На внутренних маршрутах трафик "Уральских авиалиней" сократился на 16%, а в страны СНГ — на 6%. В то же время, перевозки в зарубежные страны за пределами СНГ показали значительный рост на 47%. Ранее руководство компании заявляло о планах сохранить по итогам 2025 года пассажиропоток на уровне прошлого года — около 9,5 миллиона человек, не ожидая роста из-за отсутствия поставок новых самолетов.
Проблемы с эксплуатацией самолетов семейства A320neo испытывают и другие российские перевозчики. Наиболее серьезные трудности возникли у авиакомпании S7, чьи лайнеры оснащены американскими двигателями Pratt & Whitney. Это привело к простою значительной части парка и падению пассажиропотока почти на 19% по итогам 2024 года. Самолеты neo других российских компаний оборудованы французскими двигателями Leap, которые, по мнению экспертов, считаются менее проблемными в обслуживании.