Лента

В Госдуме предложили оценить последствия и пересмотреть повышение утильсбора


Депутат Государственной думы Ярослав Нилов обратился к главе Министерства промышленности и торговли Антону Алиханову с предложением провести повторный анализ последствий возможного повышения утилизационного сбора на автомобили. Парламентарий направил соответствующее письмо министру, в котором выразил обеспокоенность по поводу предлагаемых нововведений.


Как сообщает ТАСС, ранее Минпромторг разработал проект постановления, изменяющий методику расчета утильсбора. Согласно документу, базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а итоговый коэффициент будет формироваться по прогрессивной шкале в зависимости от мощности. Для физических лиц, ввозящих машину для личного пользования, сохранятся льготы на автомобили мощностью до 160 л. с. Предполагается, что изменения могут вступить в силу с 1 ноября 2025 года.

В своем обращении депутат указывает, что из-за массовых запросов граждан необходимо комплексно проанализировать и оценить социальные и экономические последствия от изменения методики начисления сбора. По его словам, такое повышение создаст на рынке ситуацию, когда потребителям придется либо отказываться от автомобилей с двигателем мощнее 160 л. с., либо нести значительные финансовые затраты. Нилов подчеркнул, что подобные машины часто используются в малом бизнесе и индивидуальными предпринимателями, что может спровоцировать рост цен на их товары и услуги.

По мнению парламентария, радикальное изменение расчета сбора отрицательно скажется не только на стоимости автомобилей. Это может привести к старению автопарка страны, увеличению серого рынка подержанных запчастей, что создаст угрозу безопасности на дорогах, а также к росту цен на такси и другие услуги. Депутат отметил, что для некоторых моделей автомобилей ожидаемый размер сбора может превысить их стоимость, став фактически заградительной мерой. Он также добавил, что автовладельцы до сих пор не разобрались с прошлогодним повышением, а новые ставки нанесут дополнительный удар по их бюджетам и по автомобильному рынку в целом.