Китайский автопроизводитель BYD активно пытается занять свою нишу на японском рынке электромобилей, однако пока не добился заметных успехов. Несмотря на усилия, компания сталкивается с серьезной конкуренцией со стороны местных гигантов. С начала 2023 года объем продаж электрокаров BYD в Японии составил всего около 5300 единиц.
На автомобильном рынке Японии традиционно доминируют такие производители, как Toyota и Honda, предлагающие покупателям компактные и конкурентоспособные по цене автомобили. Именно сильные позиции местных брендов мешают BYD завоевать широкую популярность в стране, несмотря на успехи компании на рынках Китая и Европы.
Для привлечения японских покупателей BYD применяет агрессивную маркетинговую стратегию. Компания недавно открыла свой 45-й автосалон и запустила рекламную кампанию, в рамках которой предлагает скидки до 50% на модели Seal, Atto 3 и Dolphin. Кроме того, для стимулирования спроса используются государственные субсидии на покупку электромобилей.
Несмотря на лозунг рекламной кампании «Возможно, пришло время для электромобиля», некоторые эксперты видят в такой стратегии риски. Старший автомобильный аналитик Bloomberg Intelligence Тацуо Есида считает, что масштабные скидки могут негативно отразиться на стоимости перепродажи автомобилей BYD в будущем. По его мнению, это также может вызвать недовольство у клиентов, которые уже приобрели машины по более высоким ценам.