Введение специального перечня марок автомобилей, разрешённых для использования в таксомоторных перевозках, не приведёт к сокращению числа перевозчиков или потере рабочих мест в отрасли. Такое мнение выразил глава комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.
Как пишет Газета.Ru, парламентарий убеждён, что в России на сегодняшний день производится достаточное количество автомобилей, подходящих для работы в такси. Он также спрогнозировал, что с каждым годом модельный ряд для этой сферы будет только расширяться, а объёмы выпуска транспортных средств — увеличиваться.
Евгений Москвичев также не согласился с прогнозами о возможном сокращении рынка такси из-за массового перехода россиян на каршеринг. По его мнению, граждане используют каршеринговые автомобили преимущественно для личных целей, и по уровню удобства этот сервис не всегда может сравниться с такси. По этой причине услуги перевозчиков всегда будут оставаться востребованными, заключил депутат.
Напомним, что Министерство промышленности и торговли планирует расширить перечень автомобилей, которые будут рекомендованы для закупки в качестве такси с 1 марта 2026 года. Этот шаг направлен на поддержку отечественного автопрома и локализованных производств.
Изначально в список входили такие марки, как Lada, УАЗ, «Москвич», а также электромобили Evolute и Voyah. Теперь в него планируется добавить автомобили марки Haval, Tenet и машины, выпускаемые на калининградском заводе «Автотор».