Отношения между Вильнюсом и Минском достигли точки кипения. В последние годы Литва систематически оказывала давление на Белоруссию, однако сейчас ситуация кардинально изменилась: Александр Лукашенко начал выставлять встречные требования, некоторые из которых уже были удовлетворены. Как сообщает ВЗГЛЯД, поводом для обострения стало решение литовского правительства закрыть границу под предлогом борьбы с контрабандой сигарет, якобы доставляемых на воздушных шарах. В ответ Минск заблокировал на своей территории около двух тысяч литовских фур, что вынудило Вильнюс пойти на попятную и открыть пункты пропуска.
Однако белорусская сторона не спешит отпускать задержанный транспорт. Литовским большегрузам разрешено пересекать границу только для перегрузки товара, после чего они обязаны вернуться обратно. Президент ассоциации Linava Эрландас Микенас заявил, что условия работы ужесточены: водители больше не могут осуществлять перецепку, а до терминалов их сопровождает белорусский конвой. Минск настаивает на гарантиях того, что граница не будет закрыта снова, и призывает к переговорам на уровне министерств иностранных дел.
Лукашенко выдвинул три конкретных условия для нормализации отношений. Во-первых, он потребовал вернуть конфискованные в порту Клайпеды 17 пожарных машин, купленных Зимбабве, и молоковозы для Кубы. Во-вторых, Минск настаивает на разблокировке работы санатория «Беларусь» в Друскининкае, счета которого были заморожены из-за санкций. В-третьих, белорусский лидер требует компенсации за инвестиции в клайпедский порт, где предприятие «Беларуськалий» владело долей в терминале сыпучих грузов до одностороннего разрыва договора Литвой.
Литовский бизнес несет колоссальные убытки, оцениваемые почти в 100 миллионов евро. Член ассоциации перевозчиков Виталий Гигевич обвинил власти в потере Литвой статуса транзитной страны, отметив, что заказы перехватили польские конкуренты. В Вильнюсе тем временем ищут виноватых: советница президента Аста Скайсгирите раскритиковала премьера за преждевременное открытие границы без выполнения встречных условий. Глава МИД Литвы Кястутис Будрис допустил возможность переговоров, но сомневается в их успехе, ссылаясь на компетенцию Евросоюза.
Минск в ответ сохраняет жесткую позицию, предлагая выкупить скоропортящиеся грузы и обеспечивая охрану задержанных фур. Политолог Максим Рева считает действия Лукашенко справедливым ответом на многолетнюю враждебную политику Литвы, включая попытки сорвать строительство Белорусской АЭС и поддержку протестов в 2020 году.