С 1 февраля 2026 года в Узбекистане вступают в силу новые правила, которые существенно ограничивают использование старых автомобилей. Согласно принятому закону, транспортные средства старше 50 лет больше не смогут выезжать на дороги общего пользования. По предварительным подсчетам, нововведение коснется более 87 тысяч машин по всей стране. Для многих граждан это решение стало серьезным событием, так как старые автомобили часто десятилетиями сохранялись в семьях и передавались по наследству.
Власти обосновывают такой шаг заботой о дорожной безопасности и экологической обстановке. По мнению чиновников, техника почтенного возраста не отвечает современным техническим стандартам и нормам выбросов вредных веществ. Кроме того, на старых моделях отсутствуют привычные системы безопасности, что повышает риски при авариях. Ожидается, что ограничение эксплуатации таких машин поможет снизить количество происшествий и улучшит чистоту воздуха в крупных городах.
Как отмечает в своем материале источник, для владельцев уникальных раритетов предусмотрен специальный вариант сохранения техники. Коллекционеры и любители классики смогут оформить особые «антикварные» номера. Такой статус позволит оставить машину в собственности и даже участвовать на ней в выставках, парадах или специальных мероприятиях. Однако использовать такой автомобиль как обычное средство передвижения для поездок по делам или на работу будет уже нельзя.
Подобные инициативы обсуждались в республике на протяжении нескольких лет. Ранее в Узбекистане уже вводили запрет на ввоз иномарок старше 10 лет, а также рассматривали варианты создания экологических зон в городах. Окончательное решение о 50-летнем пороге оказалось более умеренным по сравнению с некоторыми радикальными предложениями, но все равно вызвало широкий общественный резонанс среди автолюбителей и экспертов рынка.
Сейчас владельцы старых машин стоят перед непростым выбором. Одни планируют успеть продать технику, другие готовятся к оформлению антикварного статуса, а кто-то решит оставить автомобиль в гараже в качестве семейной реликвии. В любом случае, государство стремится к обновлению автопарка и переходу на более современные и безопасные модели, что является важной частью программы развития транспортной инфраструктуры страны.