В Китае с 1 января 2027 года вступят в силу новые требования к безопасности автомобилей, которые затронут дизайн и управление машинами. Власти намерены ограничить выпуск моделей со скрытыми выдвижными дверными ручками и рулевыми колесами нетрадиционной формы, а также вернуть обязательное наличие физических кнопок для управления основными функциями.
По словам эксперта Юрия Тимкина, на которого ссылается «Российская газета», эти изменения связаны с переходом к обновленным требованиям агентства Euro NCAP, проводящего независимые краш-тесты. С 2026 года это агентство начнет снижать оценку автомобилям, в которых управление ключевыми системами перенесено только на сенсорный экран без дубляжа физическими органами управления. Специалист объяснил, что в экстремальной ситуации водителю важно иметь возможность мгновенно включить нужную систему, а сенсор может зависнуть или погаснуть, тогда как «физическая кнопка — всегда в прямом доступе».
Отказ от утапливаемых дверных ручек и так называемых рулей‑«штурвалов» Тимкин тоже связывает прежде всего с безопасностью. Он привел пример, что при серьезной аварии, когда автомобиль обесточен, заблокированную и невыдвигающуюся наружу ручку невозможно открыть с улицы без специальных гидроножниц, которыми располагают только спасатели. В такой ситуации случайный очевидец фактически не может помочь заблокированному в салоне человеку.
Аналогичная логика применяется и к форме рулевого колеса. Эксперт подчеркнул, что все специалисты критикуют квадратные и иные нестандартные рули, поскольку они неудобны и потенциально небезопасны при резких маневрах и быстрых перехватах. Практика, по его словам, показывает, что с традиционным круглым рулем водитель управляет автомобилем точнее и с меньшим числом ошибок.
Тимкин сделал вывод, что все перечисленные изменения напрямую связаны с повышением безопасности дорожного движения. Он считает, что выбранный Китаем курс в данном вопросе является правильным и оправданным.