Многие автодилеры оценивают прошедший год как сложный, но при этом весьма интересный. В рамках форума автобизнеса, организованного агентством «АВТОСТАТ», участники рынка поделились своими ожиданиями от 2026 года и рассказали о том, как им пришлось перестраивать свою работу.
Изменения на автомобильном рынке происходят очень быстро, поэтому компаниям приходится адаптироваться. Эксперты отмечают, что им пришлось ускорять оборот складов, полностью менять бизнес-модель и переходить с квартального планирования на ежемесячное. Некоторым удалось избежать убытков в прошлом году только за счет сокращения расходов, поддержки продаж и решения проблем с нехваткой сотрудников.
Положительное влияние на результаты прошлого года оказали программы поддержки от дистрибьюторов и снижение ключевой ставки во втором полугодии, которое привело к оживлению продаж. Однако дилеры признают, что отложенный спрос, который помог им в конце прошлого года, теперь будет активно мешать продажам в 2026 году.
Президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Алексей Подщеколдин отметил, что ситуация у всех компаний разная. Те, кто успел накопить силы и не имел больших кредитов, прошли 2025 год лучше. Но среди почти сотни брендов, представленных на рынке, есть много дилеров с низкими продажами, которые не позволили им сформировать достаточные объемы для выживания за счет обслуживания.
В будущем всем дилерам предстоит сокращать расходы, улучшать эффективность процессов и дозагружать персонал, даже если это противоречит требованиям дистрибьюторов. Из-за переизбытка машин на рынке продолжатся ценовые войны. Ожидается, что первая половина 2026 года будет сложной, а ситуация во второй пока неясна. Эксперты советуют дилерам активнее работать с подержанными автомобилями, так как это может помочь в сложившейся ситуации.