В компании Sollers официально заявили, что отечественным службам такси абсолютно не требуются уникальные внедорожные характеристики автомобилей марки УАЗ. Руководство предприятия направило соответствующее обращение в Министерство промышленности и торговли России после того, как эти машины первоначально попали в перечень разрешенных для пассажирских перевозок, сообщает Autonews.
УАЗ входит в крупную группу компаний Sollers, которая занимается выпуском различных транспортных средств, современных систем безопасности и коммерческой техники. Представители бренда пояснили свою позицию следующим образом: «Мы проинформировали Минпромторг России о том, что не видим перспектив для эксплуатации автомобилей УАЗ в качестве такси. Специфика таксомоторных перевозок в подавляющем большинстве случаев не требует уникальных внедорожных качеств, присущих моделям бренда».
На предприятии добавили, что сейчас они делают главную ставку на свои новые вместительные минивэны моделей SF1 и SP7. Именно эти современные машины полностью отвечают всем запросам и строгим ожиданиям рынка таксомоторных перевозок. Напомним, что 4 марта профильное министерство опубликовало обновленный список автомобилей, которые строго соответствуют требованиям закона о локализации такси.
В актуальный правительственный документ вошли популярные модели Lada, среди которых Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel и Niva Legend. Также для работы в такси одобрили машины Sollers SP7 и SF1, электрокары Evolute моделей I-JOY, I-SKY и I-SPACE. Помимо этого, в государчном перечне значатся автомобили марки Voyah в версиях Free, Dream и Passion, современные отечественные машины Москвич с индексами 3, 3е, 6, 8, М70 и М90, а также качественная модель 5 от бренда UMO.
Специалисты обратили внимание на то, что из первоначального документа, который был составлен в 2025 году, полностью убрали внедорожники УАЗ и 2 модели марки Evolute под названиями i-Jet и i-Pro. Как пояснил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, российские вездеходы исключили из списка по формальным причинам, поскольку этот класс мощных машин с повышенной проходимостью просто не подходит для обычного такси.