13 марта спортивное подразделение АВТОВАЗа — LADA Sport — отметило 55-летие. Именно в этот день в 1971 году основатель Волжского автозавода Виктор Поляков подписал приказ о создании конструкторского бюро форсированных испытаний, с которого и началась история заводского автоспорта.
Подразделение быстро превратилось в испытательную площадку для новых технологий: многие решения, отработанные в гонках, впоследствии внедрялись в серийные автомобили марки. Уже в первый год советские гонщики на ВАЗ-2101 победили в командном зачёте марафона «Тур Европы», а один из экипажей завоевал золото в своём классе и серебро в абсолютном зачёте, уступив лишь более мощным автомобилям Opel.
В последующие годы в автоспорте отметились многие модели ВАЗа. ВАЗ-2101 успешно выступал в кольцевых гонках и автокроссе, ВАЗ-2103 становился призёром международных ралли «Акрополис» и «1000 озёр». Легендарная LADA 2105 VFTS одержала многочисленные победы в ралли, а внедорожник LADA NIVA трижды поднимался на подиум ралли-рейда «Париж — Дакар». Позже в международных соревнованиях участвовали LADA 110, Priora и Granta — в чемпионате WTCC. Сегодня спортивные традиции продолжает команда LADA Sport ROSNEFT, выступающая в кольцевых гонках, ралли-рейдах и других дисциплинах.
К юбилею компания вернула на рынок обновлённую LADA Vesta Sport. Автомобиль получил форсированный 147-сильный двигатель, более жёсткую подвеску, модернизированные тормоза и обновлённый интерьер.