Дешевле всего обслуживать массовые китайские автомобили — стоимость нормо-часа у официальных дилеров для таких марок, как Geely, Jaecoo, Jetour, GAC, Changan, Belgee и Omoda, составляет от 2 до 3 тысяч рублей. Об этом журналу Motor рассказал заместитель генерального директора группы компаний «Автодом» Роман Тимашов.
У премиальных китайских брендов — Lixiang, Lynk&Co и Zeekr — нормо-час обходится дороже, в среднем около 4 тысяч рублей. Ещё выше расценки на обслуживание ушедших с российского рынка европейских марок: сервис Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche стоит от 5 тысяч рублей за нормо-час и выше.
Интересная ситуация с «уходящими» массовыми западными брендами: их обслуживание держится примерно в том же ценовом диапазоне, что и китайские аналоги, однако дилеры активно предлагают скидки и дисконтные программы для удержания клиентов — стоимость нормо-часа у них может быть даже на 10% ниже, чем на гарантийные китайские машины.
Доля китайских марок в загрузке станций технического обслуживания неуклонно растёт. По субъективным оценкам участников рынка, сегодня от 20 до 50% всех работ на СТО приходится именно на автомобили из КНР.