Средний чек на кузовной ремонт в России за последнее время вырос на 20% и достиг 160 тысяч рублей. Сильнее всего подорожали именно кузовные работы — в отличие от обычного слесарного обслуживания.
По словам заместителя генерального директора группы компаний «Автодом» Романа Тимашова, чек на слесарные работы в массовом сегменте прибавил около 10% и теперь составляет порядка 20 тысяч рублей. В премиальном сегменте ситуация стабильнее — там средний чек остался на уровне 34 тысяч рублей. При этом оптовые цены на запасные части, по данным журнала Motor, напротив, снизились на 10–15% по сравнению с прошлым годом, однако в розницу это снижение практически не передалось.
Тенденция к росту цен на автосервис характерна не только для кузовных работ. По данным «Российской газеты», по итогам второго квартала 2025 года обслуживание автомобилей в России в целом подорожало в среднем на 30%. Наиболее ощутимо выросла стоимость регулировки схода-развала — по стране в среднем на 45%. Шиномонтаж прибавил 16–21%, мойка — около 25%. Основные причины роста цен — острая нехватка квалифицированных механиков, рост зарплат, повышение аренды и налоговой нагрузки.
Эксперты сети Fit Service прогнозируют, что к концу 2026 года совокупный рост стоимости ремонта и обслуживания достигнет 20–25%. Дополнительный фактор — старение российского автопарка: средний возраст автомобиля в стране перевалил за 15 лет, а чем старше машина, тем сложнее и дороже её обслуживать.