Расшифровка бортовых самописцев разбившегося в марте 2022 года Boeing 737 авиакомпании China Eastern Airlines выявила признаки жёсткого противостояния в кабине экипажа в последние секунды полёта. Об этом сообщает Daily Mail со ссылкой на данные следствия.
По данным издания, борьба в кабине пилотов продолжалась около 18 секунд до столкновения самолёта со склоном горы. Один из пилотов тянул штурвал на себя, пытаясь поднять нос самолёта, тогда как другой целенаправленно толкал его вниз, направляя лайнер к земле. Итальянские СМИ со ссылкой на источники, близкие к расследованию Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), утверждают, что записи зафиксировали крики, тяжёлое дыхание и звуки, похожие на физическую схватку.
Как следует из данных NTSB, незадолго до катастрофы оба двигателя были намеренно отключены — переключатели подачи топлива перевели в положение «отключение» вручную. Специалисты подчёркивают, что на данной модели Boeing защита от случайного переключения этих рычагов исключает непреднамеренное срабатывание. Кроме того, в ходе падения самолёт совершил переворот на 360 градусов.
В кабине в момент катастрофы находились 3 человека: командир, второй пилот и наблюдатель. Хаотичные движения штурвала в разные стороны, зафиксированные самописцем, расцениваются следователями как попытка одного из пилотов противодействовать фатальному манёвру. «Обычно манёвр крена выполняется плавно, но здесь мы видим резкие движения туда-сюда, как будто кто-то пытался парировать первоначальный наклон», — пояснил специалист по расследованию авиакатастроф Джефф Гузетти.
Трагедия унесла жизни всех 132 человек, находившихся на борту. Официальные власти Китая до сих пор не опубликовали итоговый доклад по катастрофе, тогда как международные эксперты всё больше склоняются к версии о преднамеренных действиях. Технических неисправностей у воздушного судна выявлено не было, а погодные условия на протяжении всего полёта оставались благоприятными.