Германия и Канада подписали соглашение о поставках СПГ, однако эксперты сомневаются в его практической ценности для решения немецких энергетических проблем.
Об этом пишет агентство «Прайм». Покупателем по сделке выступит немецкая государственная компания SEFE, продавцом — терминал Ksi Lisims LNG, которого пока не существует: его только планируют построить на Тихоокеанском побережье канадской провинции Британская Колумбия. Германия обязалась закупать до 1 млн тонн СПГ в год — объём, которого стране хватит примерно на неделю при её годовом импорте более 100 млрд кубометров. Речь при этом идёт о 2030-х годах, а окончательное инвестиционное решение по проекту ещё не принято. Стоимость только первого этапа строительства терминала оценивается в 7,3–10 млрд канадских долларов.
Канадская СПГ-инфраструктура пока развита слабо: единственный крупный действующий завод — LNG Canada в Китимате, запущенный в июне 2025 года, — уже испытывает технологические проблемы. Все существующие и строящиеся мощности расположены на западном побережье страны, удобном для поставок в Азию, но не в Европу. Доставка газа в Старый Свет потребует транзита через Панамский канал, что увеличивает транспортные расходы по сравнению с американскими поставками. По мнению ведущего аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, немецкие компании не могут подписывать долгосрочные контракты на 15–20 лет из-за европейской программы декарбонизации, поэтому о скидках говорить не приходится.
Эксперты в целом оценивают сделку как политический жест. По словам доцента Президентской академии Тамары Сафоновой, соглашение призвано подтвердить стремление европейцев диверсифицировать поставщиков и получать «нетоксичный» газ. Реальные потребности Германии оно не покроет: страна остро нуждается в топливе уже к осени, чтобы заполнить газовые хранилища на зиму, и в ближайшие годы останется зависимой от американского СПГ.