При перегреве или «закипании» автомобиля на дороге необходимо действовать осторожно, чтобы не усугубить поломку и избежать ожогов. Неправильные действия водителя могут окончательно вывести двигатель из строя.
Первостепенная задача — съехать на обочину, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если из-под капота не валит пар, глушить мотор сразу не следует; рекомендуется включить печку на максимальную мощность, что поможет быстрее отвести лишнее тепло от силового агрегата в салон. Также необходимо выключить кондиционер.
Категорически запрещено открывать капот или крышку расширительного бачка радиатора сразу после остановки, так как кипящая жидкость и пар под высоким давлением могут привести к серьезным ожогам. Самым опасным действием, которое может окончательно «убить» мотор, является попытка охладить его или радиатор холодной водой — резкий перепад температур приведет к трещинам в металле.
Остывание двигателя обычно занимает около 15–30 минут, после чего можно приступать к осмотру. Среди частых причин перегрева — утечка антифриза или забитый пухом и грязью радиатор. Если после доливки охлаждающей жидкости автомобиль заводится и температура не растет, можно осторожно продолжить движение до ближайшего автосервиса. Если же печка дует холодным воздухом, это означает отсутствие жидкости в системе охлаждения, и в таком случае следует заглушить мотор и вызвать эвакуатор.