В воскресенье, 2 августа, в международном аэропорту Сочи, по данным онлайн-табло, зафиксировали 70 задержанных рейсов: 34 на вылет и 36 на прилет.
Ситуация с расписанием постепенно стабилизируется после массовых сбоев, наблюдавшихся в пятницу и субботу. Большинство воскресных задержек оказалось незначительным и не превысило одного часа, однако часть рейсов была перенесена еще с субботы, что спровоцировало эффект накопленного отставания.
Причиной массовых сбоев стали ограничения, введенные Росавиацией в ряде российских городов ради обеспечения безопасности полетов. Из-за поздних вылетов в пунктах отправления произошло каскадное накопление задержек в аэропорту Сочи. Небольшие сдвиги в расписании вызвали существенные опоздания как при прибытии туристов на курорт, так и при их обратном вылете.
Самая долгая задержка на вылет зафиксирована у рейса авиакомпании «Икар» в Барнаул: вместо 00:55 борт вылетел в 16:15, а ожидание составило 15 часов 20 минут. Второе место занял рейс этого же перевозчика в Сыктывкар с отставанием в 8 часов 30 минут, а третье — вылет в Омск, задержанный на 8 часов 26 минут. Также на 7 часов и 6 часов 55 минут задержались рейсы «Икара» в Оренбург и Казань. В десятку проблемных маршрутов вошли вылеты авиакомпании «Россия» в Уфу, Тюмень, Екатеринбург и Санкт-Петербург (от 3,5 до 4 часов 45 минут) и рейс «Победы» в Челябинск (4 часа 5 минут). Больше всего опозданий на вылет допустила авиакомпания «Икар».
Ситуация с прибывающими самолетами оказалась еще сложнее. Антирекорд установил рейс авиакомпании «Икар» из Казани, приземлившийся в Сочи с опозданием на 27 часов 30 минут: 2 августа в 15:05 вместо 1 августа в 11:35. Вторым по длительности задержки стал казанский рейс авиакомпании «Россия» (12 часов 46 минут), а третьим — прибытие из Барнаула бортом «Икара» (10 часов 30 минут). В список самых проблемных также вошли рейсы «России» из Уфы и Самары с отставанием около 9,5–10 часов, а также перелеты из Челябинска, Омска, Оренбурга, Санкт-Петербурга и Москвы.
Согласно российским правилам, задержки рейсов делятся на статистические и юридические. Для статистики, по нормам Росавиации, отставание фиксируется при задержке от двух часов (в мировой практике этот порог равен 15 минутам). Исключение составляют лишь международные чартерные рейсы, для которых учитывается любая задержка.
Юридически, согласно обновленным Федеральным авиационным правилам, задержка более чем на 30 минут дает пассажиру право на вынужденный отказ от полета. Если рейс задержан на 31 минуту и дольше, клиент может сдать даже невозвратный билет и потребовать полного возврата его стоимости.
По российскому законодательству отсчет времени вылета начинается с момента буксировки лайнера со стоянки или его движения на собственных двигателях, поэтому нахождение пассажиров в стоящем у терминала самолете также считается задержкой. При ожидании до двух часов пассажиры имеют право на использование комнаты матери и ребенка и камеры хранения. Горячее питание, напитки и размещение в гостинице предоставляются через 2, 4, 6 и 8 часов ожидания. В то же время ведущие мировые авиационные ведомства, такие как американская FAA, используют 15-минутный порог задержки.