В Москве и Московской области в середине августа вновь обострилась ситуация с бензином. Еще в начале месяца на рынке отмечались признаки стабилизации: очереди на АЗС стали заметно меньше, закрытые станции постепенно возвращались к работе, а выбор топлива расширялся. Однако уже к 13–15 августа автомобилисты снова начали сообщать о нехватке горючего и больших очередях.
Росстат ранее фиксировал снижение средней стоимости бензина по стране. За период с 4 по 10 августа топливо подешевело в среднем на 53 копейки за литр. В Москве за тот же период цены уменьшились примерно на 0,2%, однако эта статистика учитывала прежде всего работающие заправки, где бензин оставался в продаже.
Ситуация изменилась после нового обострения проблем в нефтепереработке. В исходном материале отмечается, что переработка нефти снизилась до минимальных значений более чем за 20 лет. Собеседники на топливном рынке не исключают, что предприятиям будет сложно восстановить прежние объемы выпуска до конца 2026 года.
Наиболее заметный дефицит автомобилисты фиксируют по бензину АИ-95. На некоторых станциях этот вид топлива отсутствует полностью, а на части АЗС возникают проблемы и с другими марками. Вдоль МКАД отдельные станции не могут предложить водителям наиболее востребованный бензин, а возле работающих заправок формируются длинные очереди.
Сложная ситуация наблюдается и на Ярославском шоссе, которое входит в федеральную трассу М-8 «Холмогоры». Очевидцы сообщают, что часть АЗС закрыта, некоторые продают только дизельное топливо, а на оставшихся работающих точках стоимость бензина заметно выше обычной.
По словам водителей, на отдельных станциях АИ-95 предлагают примерно по 100 рублей за литр. В Москве автомобилисты также сообщают об очередях возле заправок, ожидающих прибытия бензовозов.
В районе Савеловского вокзала и на Бутырской улице водителям приходится ждать возможности заправиться. Очевидцы рассказывали, что некоторые машины остаются без топлива и их владельцы вынуждены искать другие АЗС.
Похожие сообщения поступают из Коптева. По данным очевидцев, несколько заправок «Лукойла» там остались без АИ-92 и АИ-95. На станциях «Роснефти» ситуация отличается: АИ-92 найти проще, тогда как АИ-95 имеется только на отдельных точках, включая район Дмитровского шоссе, где возникают очереди.
При этом официальные цены на станциях крупных вертикально интегрированных компаний изменились незначительно. АИ-92 предлагается примерно по 65–66 рублей за литр, АИ-95 — по 70–72 рубля.
Однако доступность топлива остается неравномерной. В исходном материале говорится, что бензин заканчивается как на более доступных по цене станциях «Газпрома» и «Роснефти», где литр стоит около 71–74 рублей, так и у более дорогих операторов, включая «Нефтьмагистраль» и Teboil, где цены могут начинаться от 85–95 рублей.
На некоторых АЗС при наличии свободного топлива стоимость АИ-95, по словам автомобилистов, достигает 100–120 рублей за литр. Одна из жительниц Москвы рассказала, что после посещения нескольких станций смогла найти АИ-95 только по цене 120 рублей.
Отдельно водители обсуждают качество топлива. В телеграм-чатах появились предупреждения об одной из станций на Ярославском шоссе, где бензин продавался дешевле, однако автомобилисты выражали сомнения в его качестве.
Проблемы с топливом отмечаются не только в столичном регионе. По данным статьи, очереди и ограничения на продажу бензина наблюдаются как минимум в 12–18 российских регионах, включая Краснодарский и Приморский края, Воронежскую, Ростовскую, Рязанскую, Саратовскую, Калужскую, Смоленскую, Тамбовскую, Тульскую, Ульяновскую, Пензенскую, Оренбургскую и Липецкую области, а также Башкортостан.
Некоторые регионы начали вводить дополнительные ограничения. В Оренбургской и Липецкой областях с 13 августа вновь действует система «чет-нечет», по которой автомобили обслуживаются в зависимости от первой цифры государственного номера.
В Калужской области аналогичный порядок вводится с 15 августа. Одновременно ограничивается продажа топлива в канистры. В Сочи, где очереди сохраняются уже несколько суток, местные власти направили волонтеров на автозаправочные станции.
О ситуации высказалась и актриса Яна Поплавская. Она обратила внимание на крупные очереди возле АЗС в Московском регионе и написала, что дефицит касается прежде всего АИ-95. При этом она выразила надежду, что возникшие трудности окажутся временными.
Таким образом, после краткого периода улучшения ситуация на топливном рынке Москвы и Подмосковья снова осложнилась. Формально средние цены остаются относительно стабильными, однако на практике автомобилисты сталкиваются с нехваткой отдельных марок бензина, закрытием части станций и значительной разницей в стоимости топлива там, где оно имеется в свободной продаже.