Россия не видит оснований для передачи концессии на управление Армянской железной дорогой другим сторонам. Об этом на полях Восточного экономического форума заявил вице-премьер РФ Алексей Оверчук. По его словам, российская компания выполняет условия действующего соглашения.
Оверчук отметил, что предприятие обновило железнодорожный парк, включая пассажирские вагоны в 2020–2021 годах, и работает с прибылью. Компания также готова участвовать в дальнейшем развитии железнодорожной инфраструктуры Армении, передает РИА Новости. Вице-премьер подчеркнул, что причин для смены концессионера Москва не усматривает.
Он напомнил, что в январе президент России Владимир Путин поддержал Армению по вопросу строительства недостающих участков путей. Речь идет о железнодорожных направлениях, которые должны связать Армению с Ираном, Турцией и Нахичеванской автономной республикой Азербайджана. Оверчук заявил, что эти проекты могут улучшить транспортную связанность региона.
Россия готова реализовывать такие планы совместно с правительством Армении. По словам вице-премьера, взаимодействие позволит сформировать хорошую транспортную связанность. Москва подтверждает готовность участвовать в этой работе.
В феврале 2008 года железнодорожную инфраструктуру Армении передали в концессионное управление Южно-Кавказской железной дороге. Компания является 100-процентной дочерней структурой РЖД. Срок соглашения составил 30 лет с возможностью продления еще на 10 лет.
В августе 2026 года премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил, что Ереван обратился к Москве с просьбой продать концессию на управление железными дорогами республики третьей стране. Глава МИД России Сергей Лавров отметил, что такая инициатива вызывает удивление и «эмоции в груди». Об этом сообщает РИА Новости.