Россия стала лидером в импорте китайских автомобилей, но инвестиции в сборочные производства не ожидаются

Россия стала лидером в импорте китайских автомобилей, но инвестиции в сборочные производства не ожидаются

Россия стала крупнейшим рынком для китайских автопроизводителей, превзойдя другие зарубежные рынки в импорте автомобилей из Китая. Согласно данным таможенных органов Китая и Китайской ассоциации автопроизводителей, за период с января по май в нашу страну было экспортировано 287 тысяч новых автомобилей из Китая, что является рекордным показателем. Китайские компании будут продолжать расширять свое присутствие в России, однако эксперты не ожидают значительных инвестиций в создание сборочных производств.

Россия опережает другие страны по количеству импортированных автомобилей из Китая. Мексика занимает второе место с 159 тысячами автомобилей. Далее следуют Бельгия, Австралия, Великобритания и Саудовская Аравия. Главенствующие позиции в экспорте машин в Россию занимают такие компании, как Chery Automobile, Zhejiang Geely Holding Group и Great Wall Motor. Всего продажи китайских автомобилей составляют более 40% от общего числа новых автомобилей, проданных в России.

Специалисты отмечают, что российский рынок стал важным для китайских автопроизводителей после ухода европейских, японских и корейских компаний. В условиях отсутствия альтернативных предложений в некоторых сегментах рынка, китайские автомобили будут востребованы в России. Эксперты прогнозируют, что китайские компании займут более половины российского рынка новых автомобилей. Однако они считают, что ожидать создания новых сборочных предприятий в ближайшее время не стоит, а инвестиции будут ограничены лицензионной сборкой их автомобилей на российских предприятиях.