Источник фото: WIRED
Tesla провела в Остине, штат Техас, закрытое мероприятие, посвященное началу дорожных испытаний беспилотного Cybercab. Презентацию не транслировали в прямом эфире, а приглашенным участникам запретили публиковать материалы до снятия ограничений спустя несколько часов. Глава компании Илон Маск на мероприятии не присутствовал.
Cybercab представляет собой двухместный автомобиль матово-золотистого цвета, впервые показанный в 2024 году. У машины нет руля и педалей, а 45 таких автомобилей уже зарегистрированы для работы в сети роботакси Tesla в Техасе. После отмены запрета участники встречи, среди которых были блогеры, пишущие о Tesla, начали размещать видео и положительные отзывы о первых поездках.
Как сообщает WIRED, Tesla рассматривает Cybercab как ключевой проект для развития бизнеса в сфере искусственного интеллекта и робототехники. Ранее Маск заявлял, что компанию следует воспринимать не только как автопроизводителя, но и как разработчика роботизированных систем на базе искусственного интеллекта. При этом прежние прогнозы Tesla по масштабам внедрения автономного вождения не были выполнены в заявленные сроки.
Сеть роботакси Tesla начала работу в Остине в июне 2025 года с несколькими электромобилями Model Y. Первоначально в салонах находились сотрудники, готовые вмешаться при ошибках системы, однако позднее компания заявила об отказе от таких наблюдателей во многих машинах. Сервис также работает в ряде городов Техаса и Флориды, имеет разрешения в Аризоне и Неваде, а в Калифорнии роботакси Tesla обязаны ездить с водителем за рулем.
В Tesla считают, что смогут конкурировать с Waymo и Zoox за счет использования недорогих камер вместо более затратных радаров и лидаров — лазерных датчиков для определения расстояния. Руководитель направления программного обеспечения Tesla для искусственного интеллекта Ашок Эллусвами сообщил, что автомобили компании суммарно проехали без человека за рулем 1 млн миль. Waymo достигла такого показателя еще в январе 2023 года и сейчас работает в 14 городских агломерациях США.
Планы Tesla предусматривают использование Cybercab в сервисе поездок по вызову, продажу машин без органов управления частным клиентам и создание частных автопарков. Однако правовой статус таких автомобилей пока остается неопределенным, поскольку федеральные нормы США требуют наличия руля, педали тормоза и связанных с ними систем. Национальное управление безопасностью движения на трассах США сообщило WIRED, что Tesla не подавала заявку на специальное исключение для Cybercab, хотя ведомство поддерживает контакт с компанией и оценивает ситуацию.