Рабочая группа, занимающаяся определением параметров третьего этапа развития Восточного полигона, одобрила предложения Российских железных дорог (РЖД) и грузоотправителей по дополнительному развитию Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) железнодорожных магистралей. Благодаря этим мерам пропускная способность полигона увеличится с текущих 255 млн тонн до не менее 270 млн тонн грузов в год, как сообщил представитель первого вице-премьера Андрея Белоусова РБК.
На заседании группы обсуждались различные предложения по оптимизации технологических и организационных решений, включая вопросы, связанные с инвестиционным проектом по модернизации железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба. В итоге, предложения РЖД и грузоотправителей были единогласно одобрены.
Как уточнили в пресс-службе РЖД, планируемые работы включают строительство сплошных вторых путей на БАМе, дублеров Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей, а также строительство моста через Амур. Представитель РЖД подчеркнул, что были тщательно проанализированы различные предложения с учетом интересов всех грузоотправителей.
Ожидается, что эти меры также способствуют сбалансированному развитию железнодорожной инфраструктуры и функционированию портов Приморья и Хабаровского края, а также железнодорожным пунктам пропуска через государственную границу России.
Андрей Белоусов отметил, что реализация предложений грузоотправителей позволит существенно снизить инвестиционные затраты при создании дополнительной провозной мощности.
РЖД и членам рабочей группы поручено оперативно сформировать актуализированный перечень участков проекта с учетом предложений грузоотправителей. Также необходимо определить параметры стоимости этих участков, сроки и механизмы реализации обновленных мероприятий, включая возможности государственно-частного партнерства.