С начала августа в России ожидается рост цен на автомобили иностранного производства из-за увеличения утилизационного сбора и в контексте ослабления рубля. Стоимость доступных авто на рынке увеличится на 122–300 тысяч рублей, а цены на иностранные автомобили премиум-сегмента могут возрасти на сумму более 1,2 миллиона рублей, сообщает издание Autonews.
Алексей Подщеколдин, руководитель Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД), предупредил, что автомобили, официально ввозимые в Россию, вырастут в стоимости на 5-50% в связи с повышением утильсбора. Транспортные средства, ввозимые посредством параллельного импорта, подорожают еще более заметно — на 20%.
На данный момент частные лица имеют право на льготы при уплате утилизационного сбора. Его размер составляет 3,4 тысячи для нового и 5,2 тысячи для подержанного авто. Однако с августа право на льготы получат только те, кто владеет авто в течение года, не ввозит более одного автомобиля в год или ввозит автомобиль с объемом двигателя менее трех литров.
Согласно новым правилам, утильсбор на Volkswagen Jetta VA3 изменится с 178,4 тысяч до 306 тысяч рублей для юридических лиц и с 3,4 до 306 тысяч рублей для физических лиц. В результате увеличения ставки утильсбора, цена Toyota Camry, ввезенных в Россию, вырастет с 4,1 миллиона до 4,95 миллиона рублей. BMW X5 может подорожать на 1,23 миллиона рублей. Электрокроссовер Tesla Model Y будет стоить вместо 6 миллионов 6,3 миллиона рублей.
Роман Рассудков, основатель компании RuCars, заявил, что увеличение утильсбора можно обойти, если организовать прямую поставку автомобилей клиенту (при условии, что тот сам берет на себя риски валютных колебаний и не сможет продать авто или купить новое в течение года). В некоторых случаях это может помочь сэкономить около 300-800 тысяч рублей, но это увеличит расходы на логистику. Еще один вариант сэкономить на утильсборе - сдача авто на утилизацию, подсказали в РОАД.
Инициатива повысить утилизационный сбор в России исходит от местных автопроизводителей. Они утверждают, что это необходимо для успешного конкурентного преимущества перед западными автомобилями: в «АвтоВАЗе» отметили, что это позволит сохранить более миллиона рабочих мест в автомобильной промышленности и в компонентном секторе страны. Представители «Соллерс» считают, что рост утильсбора и, как следствие, увеличение стоимости иностранных авто, повысит инвестиционную привлекательность производственных и локализационных проектов российской автомобильной индустрии.