Британский автопроизводитель Bristol Cars, основанный еще в 1945 году, объявил о возвращении к выпуску машин. Первой моделью возрожденной марки станет суперкар Fighter, работа над которым была остановлена в 2011 году, когда компания прекратила свою деятельность.
По сути, речь идет не о создании новой модели, а о восстановлении оригинального шасси Fighter. Автомобиль собирается строго по инженерным чертежам под руководством владельца и директора фирмы Пола Кинга. На данный момент сохранилось пять незавершенных шасси, одно из которых уже доведено до серийного состояния, а остальные четыре производитель готов достроить по индивидуальному заказу, как сообщает Известия.
Двухместное купе оснащено атмосферным двигателем V10 объемом 8,0 литра, созданным на базе мотора Dodge Viper. Однако стоит отметить, что агрегат Viper не производится уже десять лет. Возрожденный Fighter развивает мощность 525 лошадиных сил, а в качестве опции доступна версия с отдачей 600 сил. Производитель заявляет, что максимальная скорость автомобиля достигает 210 миль в час, что составляет около 338 километров в час. Удлиненный кузов и двери типа «крыло чайки» явно отсылают к авиационной тематике.
Сборка суперкаров будет осуществляться вручную на исторических шасси, при этом покупателям предложат варианты как с правым, так и с левым рулем. Стоимость автомобилей пока не объявлена. Производство планируется организовать на территории Великобритании совместно с партнером, который специализируется на выпуске мелкосерийной нишевой техники, однако его название не раскрывается.
История Bristol Cars берет начало от авиастроительной компании Bristol Aeroplane Company, которая занялась выпуском автомобилей после Второй мировой войны. Первая серийная модель Bristol 400, появившаяся в 1946 году, была создана под значительным влиянием BMW. Позднее марка завоевала репутацию производителя дорогих и необычных гранд-туреров, выпускавшихся крайне малыми партиями.
В 2011 году фирма обанкротилась, было введено внешнее управление, а права на бренд перешли к Kamkorp Autokraft. Эта структура в 2016-м представила родстер Bullet с двигателем V8 от BMW, но серийное производство так и не началось, а в 2022 году компания прекратила существование. Сейчас пост председателя совета директоров Bristol Cars занял Ричард Хэкетт, который ранее сотрудничал с Тони Круком, возглавлявшим марку в период разработки оригинального Fighter.