С 2028 года популярный бюджетный хэтчбек Dacia Sandero, который является одной из самых продаваемых моделей в Европе, кардинально изменит свою концепцию. Как сообщает «За рулем», покупателям предложат выбор между традиционным бензиновым двигателем и полностью электрической версией.
Ключевой задачей для инженеров станет сохранение доступной цены, поэтому они не будут разрабатывать новую дорогостоящую платформу. Вместо этого конструкторы планируют модернизировать существующую архитектуру CMF-B, которая уже хорошо зарекомендовала себя на других моделях марки, таких как Duster и Jogger. Такой подход позволит внедрить гибридные технологии и электромоторы без значительного увеличения себестоимости производства.
Для электрической версии, вероятно, будут использованы наработки альянса Renault. Ожидается, что автомобиль получит аккумуляторы от модели Twingo или более младших версий Renault 5. При этом ставка делается не на максимальный запас хода, а на практичность и привлекательную стартовую цену, что должно сохранить позиции Sandero как народного автомобиля.
Внешность нового поколения также претерпит изменения. Под руководством дизайнера Дэвида Дюрана модель получит закрытую панель вместо традиционной решетки радиатора, утопленные дверные ручки и более приземистый силуэт для улучшения аэродинамических показателей. Вместе с тем, сохранится внедорожная версия Stepway, которая станет визуально более самостоятельной, чтобы четко разграничить городской и «вездеходный» образы.
В настоящий момент работа над новым Sandero держится в секрете, так как компания сосредоточена на предстоящей премьере электрической модели Spring, запланированной на вторую неделю сентября. Тем не менее, разработчики уверены, что даже с переходом на электротягу автомобиль не утратит статус главного доступного транспортного средства, предложив рынку сбалансированное сочетание инноваций и проверенной временем цены.