Аналитики, изучив данные Минпромторга, агентства «Автостат» и Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), подвели итоги августа на российском автомобильном рынке. Специалисты отметили, что в последний месяц лета впервые за семь месяцев было зафиксировано снижение продаж новых машин. Как сообщает Autonews.ru, за этот период на учет было поставлено 114,3 тыс. автомобилей, что на 6,5% меньше по сравнению с августом 2025 года.
Эксперты связывают такую динамику с высокой сравнительной базой прошлого года, однако говорить о затяжном спаде не приходится. С января по август рынок показал рост на 9,3%, достигнув отметки в 845 тыс. проданных легковых автомобилей. В АЕБ охарактеризовали августовский результат как «умеренное охлаждение» после рекордного июля, отметив влияние сезонного фактора и ситуации на топливном рынке. Председатель комитета автопроизводителей Алексей Калицев пояснил, что после активного июля потребители часто откладывают покупку до окончания отпусков и начала делового сезона.
Средняя стоимость нового автомобиля в августе выросла до 3,47 млн рублей, что на 8% больше, чем годом ранее. По сравнению с июлем легковые машины прибавили в цене еще 2,1%. На вторичном рынке также наблюдается удорожание: средний ценник автомобиля с пробегом составил 1,19 млн рублей, увеличившись за год на 1%, а за месяц — на 1,6%.
Доля автомобилей отечественного производства в августе достигла 64%, тогда как месяцем ранее этот показатель составлял 62%. В десятку самых продаваемых брендов впервые вошла российская марка Jeland, под которой выпускаются локализованные версии китайских моделей Jaecoo, — за месяц было реализовано 2356 таких автомобилей. «Москвич» поднялся на 13-ю строчку рейтинга, увеличив продажи на 20% до 1,5 тыс. машин благодаря снижению цен на кроссоверы «Москвич 3». Среди участников топ-10 наибольшее падение показала китайско-белорусская Belgee, чьи продажи рухнули на 43,5% до 4414 штук, а у Geely реализация сократилась на 24,5% до 6560 автомобилей.
В августе продолжился рост продаж автомобилей, ввезенных по параллельному импорту. Лидером этого сегмента стала Mazda с 3194 проданными машинами, что в 4,5 раза больше, чем год назад, при этом основной вклад внес кроссовер CX-5. На втором месте расположилась Toyota с результатом 3133 автомобиля (+4,6%), а в топ-15 вошел Volkswagen, реализовавший 1,4 тыс. машин — в 2,2 раза больше, чем в 2025-м. Ввоз новых автомобилей в страну вырос на 29% до 37,7 тыс. штук, чаще всего поставлялись машины Changan, однако самой популярной моделью стал Geely Cityray. Импорт подержанных автомобилей, напротив, сократился на 6% до 42,9 тыс. штук, а лидером поставок здесь стала Toyota Corolla.
Электромобили и гибриды продолжают завоевывать рынок: за восемь месяцев 2026 года реализовано 83 262 таких машины, что на 93,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля выпущенных в России электрокаров и гибридов выросла до 27,3% (22 761 авто) против 11,8% годом ранее.