На российском рынке вскоре появится дизельная версия пикапа Changan Hunter Plus. Автомобиль будет предлагаться в двух вариантах оснащения — «Стандарт» и «Комфорт», которые ориентированы на эксплуатацию в тяжелых условиях и длительные поездки. Длина кузова превышает 5,3 метра, а расстояние между осями составляет 3180 мм, что добавляет машине устойчивости на различных покрытиях. Дорожный просвет в 231 мм и шины 265/60 R18 рассчитаны на преодоление сложных участков без риска повреждений.
Грузовая платформа имеет размеры 1600×1595×500 мм и уже на заводе оснащается защитным слоем, усиленными креплениями для строп и предохранительной дугой. Для буксировки предусмотрена силовая поперечина под фаркоп с розеткой, позволяющая подсоединять прицеп без применения дополнительных приспособлений. Максимально допустимая масса прицепа с тормозной системой составляет 2500 кг, а общий вес автопоезда может достигать 5700 кг.
Силовая установка представляет собой 2,5-литровый турбодизель, который работает в связке с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач. Двигатель развивает пиковый крутящий момент 400 Нм уже при 1800 оборотах в минуту, что обеспечивает уверенную тягу при полной загрузке или на пересеченной местности. Сзади установлена рессорная подвеска, позволяющая перевозить до 975 кг груза, а спереди — независимая конструкция на рычагах и пружинах.
Полный привод имеет режимы 2H, AUTO и 4L, а также электронные ассистенты для старта и спуска с уклона. Водителю доступны пять сценариев движения, среди которых есть режимы «Снег» и «Внедорожный», а в более дорогой версии предусмотрена блокировка заднего дифференциала. В салоне использована перфорированная искусственная кожа с контрастной прострочкой, которой также отделаны руль, центральная консоль и рычаг переключения передач.
Комплектация включает однозонный климат-контроль с отдельными дефлекторами для задних пассажиров, а также мультимедийную систему с цифровой приборной панелью диагональю 7 дюймов и сенсорным экраном на 12,3 дюйма с функцией беспроводного подключения телефонов. Уже в начальной версии есть светодиодные фары, противотуманные огни с подсветкой поворотов, рейлинги, подножки и легкосплавные колесные диски. Дополнительно установлены камера кругового обзора с функцией прозрачного шасси и видеорегистратор.
Автомобиль адаптирован для российских условий: предусмотрен обогрев зеркал, а в старшей версии — подогрев передних сидений и специальный снежный режим для уверенного начала движения. Гарантия на пикап составляет пять лет или 150 тысяч километров пробега. Официальные цены и точная дата начала продаж будут объявлены позже, сообщает За рулем.