Российский рынок автомобильных запчастей столкнулся с масштабным распространением контрафактной продукции, которая нередко имитирует известные европейские бренды. В некоторых случаях подделку можно выявить при визуальном осмотре, однако часто она внешне полностью повторяет оригинал, и отличия проявляются только в процессе эксплуатации. О том, как обезопасить автомобиль от последствий установки фальшивых деталей и на что обращать внимание при выборе, в беседе с NEWS.ru рассказал автоэксперт Владимир Андреев.
Специалист подчеркнул, что стоимость подделки зачастую практически не уступает цене качественной оригинальной детали, при этом срок её службы крайне мал. По словам эксперта, контрафактный ремень газораспределительного механизма способен выйти из строя уже после двух тысяч километров пробега, что нередко оборачивается дорогостоящим капитальным ремонтом силового агрегата. Особую опасность представляет и установка поддельной помпы: её поломка провоцирует стремительный рост температуры охлаждающей жидкости и перегрев двигателя, что также приводит к необходимости серьёзного ремонта. В зоне риска находятся и свечи зажигания, разрушение которых может повредить поршневую группу и цилиндры из-за осыпавшейся керамики.
Андреев отметил, что внешняя схожесть с оригиналом не является гарантией качества, поскольку внутри таких изделий часто используются дешёвые материалы, не рассчитанные на значительные нагрузки. В связи с этим он рекомендует обратить внимание на китайскую продукцию, выпускаемую под собственными торговыми марками, при условии уверенности в её надёжности. Более того, некоторые производители из КНР предоставляют гарантию и готовы компенсировать ремонт двигателя в случае преждевременного выхода запчасти из строя.
Говоря о выборе между европейскими и китайскими деталями, эксперт подчеркнул, что прямое сравнение сейчас затруднено из-за высокой вероятности приобретения подделки. Он пояснил, что европейская деталь для европейского автомобиля действительно может превосходить китайскую по характеристикам, однако сегодня вопрос стоит иначе. Перед автовладельцем возникает выбор между честным китайским производством под собственным брендом или изделием, сделанным по заказу российской марки, и европейской деталью, которая стоит в несколько раз дороже, но не имеет гарантии подлинности происхождения.