В Государственной думе анонсировали две инициативы, направленные на стимулирование отечественного авторынка и повышение доступности личных машин для граждан. Оба предложения призваны расширить возможности россиян при приобретении транспортных средств.
Первая программа, разработанная фракцией «Справедливая Россия» во главе с Сергеем Мироновым, предполагает выдачу сертификатов владельцам автомобилей старше пятнадцати лет. Как сообщает агентство «Прайм», такой документ будет эквивалентен рыночной стоимости сдаваемой в утилизацию машины, и его разрешат использовать в качестве первоначального взноса по льготному кредиту на покупку нового автомобиля российского производства. Инициатива получила название «Новый автомобиль — каждой семье», и парламентарии рассчитывают на её утверждение.
Второе предложение касается возможности направления средств материнского капитала на приобретение машины, и эта тема поднимается законодателями не первый раз. По словам Сергея Миронова, чей комментарий приводит портал 32cars, данная мера по-прежнему востребована и не потеряла своей значимости. В текущем году размер выплаты на первого ребенка составляет 728 921 рубль, а на второго — 963 243 рубля.
Сложилась парадоксальная ситуация: действующие нормы позволяют тратить маткапитал на обучение ребёнка в автошколе, но запрещают напрямую использовать эти деньги на покупку самого транспортного средства. В случае одобрения законопроекта, приобретённый с помощью господдержки автомобиль предлагается оформлять в общую собственность всех членов семьи, включая детей. Если же продать такую машину ранее трёхлетнего срока, потребуется вернуть государству израсходованные средства.
Ранее кабинет министров отклонял аналогичные инициативы, однако теперь позиция может измениться в связи с актуализацией «Стратегии развития автопрома до 2035 года». Документ ставит задачу полной загрузки мощностей российских заводов, способных выпускать более трёх миллионов автомобилей ежегодно, что требует дополнительной настройки механизмов господдержки для стимулирования покупательского спроса.