Многие водители в России откладывают визит на заправку до момента, пока не загорится индикатор низкого уровня топлива. Подобная привычка может привести к неожиданной поломке автомобиля в дороге. О том, чем опасна езда на почти пустом баке, рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов в материале, опубликованном на сайте Авто Mail.
Причина кроется в особенностях устройства машины: топливный насос размещен непосредственно в баке, и его охлаждение происходит за счет горючего. Когда бензина остается совсем немного, деталь лишается естественного охлаждения и начинает перегреваться. Специалист подчеркнул, что такая эксплуатация наносит вред автомобилю, так как насос постоянно работает в условиях перегрева.
Регулярные перегревы существенно сокращают ресурс работы насоса. Поломка часто происходит неожиданно, хотя водитель может заметить предупреждающие признаки. По словам Славнова, если после запуска двигателя слышен гул со стороны заднего сиденья, это свидетельствует о критическом износе устройства, которое может выйти из строя в любой момент.
Недостаток топлива опасен не только перегревом. При низком уровне бензина насос начинает захватывать осадок и загрязнения, скапливающиеся на дне бака, что приводит к засорению самого механизма и всей топливной системы. В жаркую погоду эксперт советует поддерживать запас топлива на уровне не менее половины бака или заливать около двадцати литров, чтобы обеспечить насосу должное охлаждение.